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Duda preparacion para Rallye.Estoy preparando un nuevo coche para ver si consigo quedar el último en el próximo Rallye. Me surge una duda: Los Peugeot 205 que están corriendo en el campeonato lo hacen con la realación de trasmisión de serie? Lo digo porque yo estoy preparando un coche con el motor en ángulo y al cambiar la corona por otra de otra marca no me es posible porque pega en el suelo, entonces tengo que cambiar la relación para poner una corona mas pequeña pero entonces me encuentro esa norma tan "curiosa" en el reglamento de nuestro club. Slot Saludos.
 Enviado por anggar el Jue, 28/05/2009 - 13:44.Inicie sesión o regístrese para enviar comentarios •  versión imprimible
 La misma pregunta para los Nisan 360 y demás coches que corren en angulo y que de casa traen coornas e plastico. Las metalicas del mismo numeor de dientes son mucho mas grandes y pegan en suelo. Atención no cortar por la linea de puntos, puede dañar su monitor ....................................................................................................................... Jue, 28/05/2009 - 13:48Inicie sesión o regístrese para enviar comentarios Hola Ángel. No sé si te refieres al 205 de Spirit, 206 de Scalextric o 207 de Avant. Me imagino que hablas de éste último, ¿no? Como bien dices, y así está puesto en el reglamento, la relación de transmisión debe ser la de serie, incluyendo dentados de corona y piñón. Es decir, si de fábrica monta 9x27 que da una relación de 3, no puedes montar una de 10x30 aunque sea la misma. Es una jodienda bastante gorda porque este coche con otra relación es un auténtico misil tierra-tierra, pero así está puesto en el reglamento. Evidentemente puedes cambiar de marca a la hora de preparar un coche, pero manteniendo lo anterior de estricta serie. Espero haberte ayudado algo. Un saludo. Adrián Jue, 28/05/2009 - 15:34Inicie sesión o regístrese para enviar comentarios Angel, te contesto por partes. Para el F360, puedes usar, o bien la 32 de Slot it, con llanta de 17 y neumaticos Spirit traseros, o bien, con material Ninco, la 32 Pro race, también con llanta 17 y los mismos neumaticos. Con ninguno de los dos toca. Otra opción (esta no la he probado) son las coronas de 32 en AW de Sloting Plus, son de diametro reducido, la de 32z mide 16.9 mm de diametro. Respecto al Nissan, siento desilusionarte, pero no puedes usarlo en ángulo, ya que las dos versiones en AW comercializadas, son de pista, y según estuve hablando con Juanma Gil, no puede usarse en AW, ya que de las versiones de rallie que están a la venta, vienen de serie en línea. En cuanto a lo del 205, estoy con Adrián. Si te refieres al 207 de Avant, con la corona de serie de 27 en AW, no tendrás ningún problema. Si te refieres a alguno de los otros 2 (205 Spirit o 206 Scx), creo que no se pueden montar en AW a no ser que sea con un chasis artesanal, por lo que el Sr. Gil te lo tumbará en la verificación o bien, puede que corras pero F.C. (fuera de clasificación). Espero que te haya servido de algo. Un saludo. Nos vemos el domingo. Pd. la norma de mantener la relación de serie, con los pedazos de pepinos que hay en el mercado, la veo un poco obsoleta. Jue, 28/05/2009 - 17:14Inicie sesión o regístrese para enviar comentarios Pues no no habeis acertado no es inguno de estos coches. Bueno venga os digo el coche: el Polo de Avant Slot. Saludos. Jue, 28/05/2009 - 19:21Inicie sesión o regístrese para enviar comentarios jajajajaja, releyendo ahora tu primer mensaje, es verdad que no dices que sea un 205. En fin, un despiste. Lo del tema de la relación, lo veo, como ya te he dicho, un poco anticuado....por cierto, Polo de Avant Slot?, no será de Power Slot? Angel, Angel, que creo que nos quieres liar... Saludos. Pd. tienes un mp. Jue, 28/05/2009 - 22:19Inicie sesión o regístrese para enviar comentarios No no quiero liaros es que me he trabucao efectivamente es un Polo de Power slot. Ya he vuelto a poner la corona de 32 y he tenido que poner una llanta mas alta el problema es qeu como las 4 tienen que ser iguales poner atras una de 17mm es una barbaridad porque entonces adelante hay qeu poner tambien 17 asi quehe puesto 16,5 en las 4 y gomas muy gordas de nsr atras y mas finitas de spirit delante sigue yendo como un tiro aunque he perdido un par de decimas por cad 3 vueltas pero no se me sale recto. Mañana si me da tiempo en madrid intentaré encontrar las coronas de menor diametro por cierto alguien sabe cuanto tienen las de avant? Gracias y perdonar la confuzion Slot saludos. Jue, 28/05/2009 - 23:53Inicie sesión o regístrese para enviar comentarios La corona de Avant de 32z, según la página de evotec, tiene 17.7 mm de diametro. Saludos. Vie, 29/05/2009 - 00:09Inicie sesión o regístrese para enviar comentarios  Hola Ángel,la de Sloting Plus de 32z tiene 16,9 de diametro, creo que puede ser la más pequeña que vendan ahora mismo en ángulo. Yo creo que tengo una por ahí por si la quieres probar.Saludos. Vie, 29/05/2009 - 00:27Inicie sesión o regístrese para enviar comentarios Gracias Alejandro Traetela para que la pueda ver si vienes a la carrera aunque ya tengo el coche montado y no me roza ademas va finisimo y no quisiera cambiarla ayer en Madrid al final no me pase por ninguna tienda de Slot me entretuvieron mas de la cuenta. De todas formas me ha dicho Truca6oo que le tiene el Polo y que le parecia muy estraño lo del 12/32 ya que el suyo venia con 12/30 tengo que buscar el eje original y comprobarlo lo mismo me he comido el tarro demasiado y resulta que al final podia ir con 12/30 Gracias de todos modos nos vemos. Sáb, 30/05/2009 - 10:47Inicie sesión o regístrese para enviar comentarios |
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