La medición magnética de nuestro reglamento hace referencia a los UMS de la compañía Kelvin Light como medida. 

Como sabéis dicho aparato al dejarse de vender fue sustituido por el MPM de la compañía MSC

 Además existe la medición en Gauss que si es un standart reconocido para medir la tracción magnética que realiza DS

El mayor inconveniente es que no existe una fórmula matemática que permita convertir un medición de un aparato a otro, para que lo entendais: si un motor da 100 Gauss en el DS y los medimos con el UMS y nos da 3 gramos sería lógico pensar que si otro motor da 200 Gauss en el UMS daría 6 gramos .. POS NO... no es una relación lineal sino exponencial y de dificil conversión... (pasa igual entre la medición UMS y MPM no se puede convertir con una simple regla de 3 ya que al llevar pesos distintos y la distancia del motor al peso ser también distinto en dichos aparatos la variación también es exponencial))

por ello sugiero dejar de usar el UMS como medida en los reglamentos ya que ni el club tiene dicho aparato ni creo que ningun socio lo tenga , y utilizar los MPM que da el aparato que tenemos en el club y los gauss para quien tenga el pocket checker y pueda medir en su casa...

para ello haría falta que alguien tomara mediciones con el MPM y con el pocket checker de los motores habituales y se pusiese el tope . Si el director deportivo esta deacuerdo, yo podria encargarme de dicha labor.

Saludos

pd: aqui hay una tabla orientativa comparando el UMS con el MPM

 nuestro reglamento habla de 9 UMS... imagino que con el MPM estará alrededor de 16,5gr