Actividades y noticias del club

Compañeros, se ha dirigido a nosotros a travé de un socio la asociación ANDE, la que cuida de los niños con cáncer, con la queya hemos colaborado. Nos preguntan si en julio les podemos montar a los niños un circuito, sería entre semana y por la tarde. No se necesita que aportemos regalos. Si se junta un grupo suficiente, me dirigiré a ellos para organizarlo. De momento se cuenta conmigo, Pablito Slotero, y Antonio Slotero Ruiz. Me gustaría contar con al menos un socio con experiencia en este tipo de eventos. Un saludo a todos.

Hola amigos, desde Argentina un abrazo como siempre. Estan leyendo mi columna de slot en rcnews.com.ar (Clickear en slot en la casilla de temas)?  tamnbien he publicadoi vuestra actividad en slotmagazine.com  (revista digital).

De nuevo un saludo y sigan mandandome información. Hasta pronto.

Prof Riocardo Hugo Vega

rhvega2003@yahoo.com.ar

Bueno señores del slot, llegado el fin  de temporada y con ella el verano, nos vamos a realizar una incursión en el Andros, jejejeje, esto si que mola, para el que no sepa de que va esta modalidad de slot le hago una pequeña introducción:

Se trata de un circuito, en este caso de cuatro carriles semejante a un circuito de velocidad con la dificultad añadida de que esta "entacao" de nieve hasta las "trancas" jajajaja, así que de modo que invito cortésmente y de modo totalmente desinterasado, a todo socio o no socio, que desee colaborar en esta iniciativa nueva en sevilla a echar una manita en el montaje, así como, a comentar con quien lo desee, que preparaciones o reglamentos aplicar para esta modalidad, que se correrá tanto en 1/32 como en 1/24. Luego de esta prueba se modificará el mismo tramo añadiendo dunas obstaculos para hacer una resistencia de raid, según he hablado y está muy interesado el Sr. Director Deportivo  de Raid D. Enrique Jiménez.  En fin a pesar del calor nos la ingeniaremos para llevar aire fresquito al local de raid. Solo mencionar que es de las modalidades más divertidas que he practicado en el slot.

Un saludo y apuntarse en este post todo aquel que esté por la labor y desee participar. La fecha para despues del mundial que vamos a ganar, jejejeje...villa maravilla...

La medición magnética de nuestro reglamento hace referencia a los UMS de la compañía Kelvin Light como medida. 

Como sabéis dicho aparato al dejarse de vender fue sustituido por el MPM de la compañía MSC

 Además existe la medición en Gauss que si es un standart reconocido para medir la tracción magnética que realiza DS

El mayor inconveniente es que no existe una fórmula matemática que permita convertir un medición de un aparato a otro, para que lo entendais: si un motor da 100 Gauss en el DS y los medimos con el UMS y nos da 3 gramos sería lógico pensar que si otro motor da 200 Gauss en el UMS daría 6 gramos .. POS NO... no es una relación lineal sino exponencial y de dificil conversión... (pasa igual entre la medición UMS y MPM no se puede convertir con una simple regla de 3 ya que al llevar pesos distintos y la distancia del motor al peso ser también distinto en dichos aparatos la variación también es exponencial))

por ello sugiero dejar de usar el UMS como medida en los reglamentos ya que ni el club tiene dicho aparato ni creo que ningun socio lo tenga , y utilizar los MPM que da el aparato que tenemos en el club y los gauss para quien tenga el pocket checker y pueda medir en su casa...

para ello haría falta que alguien tomara mediciones con el MPM y con el pocket checker de los motores habituales y se pusiese el tope . Si el director deportivo esta deacuerdo, yo podria encargarme de dicha labor.

Saludos

pd: aqui hay una tabla orientativa comparando el UMS con el MPM

Quedada martes 29. Estaré por el club sobre las 8 preparando la carrera de LMP, esta vez no me ganaréis facilmente, malandrines. Si os quedais a cenar mejor, que el de los bocadillos me da comisión. Un saludo a todos.