Domingo, 01 de agosto de 2010

Preparaciones

NOVEDADES NINCO

Enviado por anggar el Lun, 10/05/2010 - 20:27. Publicado en:

La marca ninco que dejo de ser una marca de referencia en competicion, salvo para carreras monomarca, se apunta de nuevo a buscarse un hueco en la competición sacando chasis con regulaciones y bancada en angulo basculante y con posibilidades de amortiguacion.

A demás de sacar el modelo de for gt, megane trophi 2 y alguno mas ocn bandejas de lexan y con los chasis y bancadas para competicion.,

Esto junto con su sistema standarizado de ejes coronas y llantas de 3/32 compatible con las demas marcas hace que quizas veamos algun ninco en nuestras parrillas, yo sobre todo apuesto por el megane en la categoria de turismos que parece que puede ser superior a la competencia, a poco que mejore al anterior megane.

Para ver alguna afotillo aqui 

 slot saludos.

 



Me presento

Enviado por jevima el Dom, 25/04/2010 - 13:13. Publicado en:

Hola a todos, llevo varios meses mirando web y todo lo referente al slot y Mi hermano que trabaja en santiponce me comento lo del club, asi que aqui teneis un nuevo forero, el sigiente paso sera pasar un dia por el club y ver como funciona todo este tema ..de camino unas birritas que si no me dijeron mal hay para hacer ejercision de barra fija.

Lo dicho HOLA, a vuestra disposicion , saludo



Nueva marca

Enviado por Alejandro Herrero el Vie, 16/04/2010 - 21:00. Publicado en:

Un saludo. Me ha llamado la atención este anuncio de una nueva marca en Slotadictos:

http://www.mrslotcar.ca/

Por si a alguno le interesa

 



n/d

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El nuevo clasico de NSR

Enviado por Alejandro Herrero el Mié, 13/01/2010 - 00:36. Publicado en:

Bueno,para olvidarnos por un momento de los problemas  y a ver si podemos hacerlo rodar pronto os paso un enlace del nuevo clasico de NSR.Espero que os guste:

http://slotadictos.mforos.com/21954/8884831-ford-p68-escuderia-alan-mann-by-nsr/

Un saludo.



Como empezar a "prepararme"

Enviado por Capicon2001 el Lun, 04/01/2010 - 13:05. Publicado en:

Hola a todos.

 

El otro día estuve en el club viendo vuestras carreras de raid y las instalaciones y quede más que impresionado. En breve espero hacerme socio del club. Mientras tanto me gustaría que alguien me pueda ir informando cual es el material necesario para el "novato". Me explico, yo dispongo de un Master Track digital de ninco, y tengo algunos coches digitalizados, todos de ninco. Mi primer problema es el tema del mando, he visto que existe un mando de Slot.it por unos 100 lereles que es compatible digital y analógico (el SI-SCP01) y quisiera saber si es una buena opción para correr despues en el club y así practicar en casa con el mismo mando. Esta duda es más que nada para aprovechar que pasado mañana llegan los Reyes y lo mismo consigo que Gaspara (la parienta) pique y me deje uno de esos debajo del arbol de navidad (aunque dificil será pues no tengo arbol, je, je). Salu2 y gracias a todo aquel que me conteste, de antemano.



El sustituto del "GTGUAN"

Enviado por Alejandro Herrero el Lun, 28/12/2009 - 01:33. Publicado en:

Navegando por internet me he hencontrado con esto.Suponiendo que sea igual de bueno que al modelo que sustituye y que sé que algún miembro del club me habbía comentado su idea de pillarse un LMP me he decidido a ponerlo por si a alguien le interesa.

Saludos.

http://www.italiaslot.com/modules.php?name=News&file=article&sid=3424



Preparación Audi R8 Pro de SCX

Enviado por Alejandro Herrero el Jue, 26/11/2009 - 19:21. Publicado en:

Hola a todos.

Aquí os paso la preparación del Audi R8 Pro de Scx con el que participé el Domingo pasado en la primera carrera de LMP de la temporada.

  • Coche: Audi r8 Pro de SCX ---- Ref. S-5061 (Ha llegado a estar a más de 50 euros, pero se puede encontrar ahora de oferta a 30 euros y menos).
  • Guía Scaleauto roja de clip para pista Ninco ---- Ref. SC1605 (3.05 euros)
  • Eje delantero de carbono Scaleauto ---- Ref. SC1221 (3.55 euros)
  • Llantas delanteras de nylon MSC ---- Ref. MSC2270 (7.24 euros)
  • Neumaticos delanteros Scaleauto zero grip ---- Ref. SC4723 (4.91 euros)
  • Trencilla MB Slot ---- Ref. MB19079 (4,95 euros)
  • Cable motor JP Slot ---- Ref. Bccu72e (3,95 euros)
  • Terminales JP Slot ---- Ref. Btcu 432 (2,90 euros)
  • Motor Spirit SX03 ---- Ref.  S020603 (12 euros)
  • Piñón 10 z Slot it ---- Ref. SIPI10 (2.71 euros)
  • Corona 25 z Slot it ---- Ref. Sigi25AL (5.20 euros)
  • Eje trasero Sloting Plus autocentrable ---- Ref. SLPL2355 (2.80 euros)
  • LLantas traseras Slot it 17x10 aluminio ---- Ref. SIPA19ALS (5.45 euros)
  • Neumaticos Ortmann 19x10
  • Tornillería para carrocería y soporte motor de Mb slot---- Ref. Mb19301 (3,10 euros)

En detalle : Coche facilísimo de preparar en mi opinión.La bancada de motor tiene que ser la suya por narices y sin posibilidad de montar suspensión.Yo la dejé suelta del todo, además de eliminar el sistema de freno que lleva de serie y que por reglamento se debe suprimir.Además es un coche que no te da problemas en cuanto al cable motor ya que hay mucho espacio con la carrocería, ni con las llantas ,ya que los pasos de rueda son muy grandes y no te tocan por muy grandes que sean.



Preparación Nissan r390 de Reprotec

Enviado por Alejandro Herrero el Sáb, 21/11/2009 - 22:39. Publicado en:

Hola a todos.

Aquí os muestro la preparación del coche con el que Rafael Serrano, Pablito Slotero y un servidor disputamos la primera prueba del Resisur 2009/2010 en el Club Recreslot de Huelva. Mi intención es iros colgando las preparaciones de los diferentes coches que utilice a lo largo de la temporada.

Esto no pretende ser un tutorial de cómo montar un coche de velocidad 1/32, simplemente mostraros como lo hago yo por si a alguien le sirve de ayuda, estando abierto además a vuestros consejos y recomendaciones.

Espero que os guste:

Preparación Nissan R390 de Reprotec.

Material utilizado:

  • 1 Nissan r390 de Reprotec - Ref . 609b (25 eur. aprox)  Una de las sorpresas del año. Una evolución del conocido Nissan de Reprotec, mejorada en el chasis ,con una ligerísima carrocería y que se suministra en kit, incluido un cockpit de lexan, lo que nos permite por unos 25 euros tener un coche que podremos completar con los repuestos que la mayoría tenemos. En contra quizás una decoración muy austera y unos acabados solo correctos.
  • Eje delantero hueco de Scaleauto----Ref. Sc1202 (3,15 eur.)
  • Llantas delanteras delryn de Avant Slot 14,5----Ref. 20720 (8,30 eur.)
  • Guía adelantada de Reprotec----Ref.408003 (2,82 eur.)
  • Trencilla MB Slot----Ref. Mb19079 (4,95 eur.)
  • Neumáticos delanteros Slot It zero grip----Ref. Sipt 20 (5,65 eur.)
  • Soporte motor aw Slot It----Ref. Sich29 (7,60 eur.)
  • Motor JP Slot----Ref. Mm 18120 (8 eur.)
  • Cable motor JP Slot----Ref. Bccu72e (3,95 eur.)
  • Terminales JP Slot----Ref. Btcu 432 (2,90 eur.)
  • Piñón 12z extraible Sloting Plus----Ref. Slpl 16512 (4,10 eur.)
  • Eje trasero macizo Sloting Plus----Ref. Slpl  2255 (2,90 eur.)
  • Corona aw 27z Sloting Plus----Ref. Slpl  8027 (6,20 eur.)
  • Suspensión magnética Slot It----Ref. Sich 09 (6,12 eur.)
  • Centrador eje Sloting Plus----Ref. Slpl 2401 (5,70 eur.)
  • Llantas traseras aluminio Avant Slot 16,5x9----Ref. 20711 (4,70 eur.)
  • Neumáticos traseros Sloting Plus----Ref. Slpl ms2 (4,95 eur.)
  • Tornillería para carrocería y soporte motor de Mb slot---- Ref. Mb19301 (3,10 eur.)

En cuanto a la preparación decir que tuve que ponerlo recto el chasis ya que venía muy doblado y que la carroceria está personalizada con los colores de ING, lo cual la hace muy bonita en mi opinión, pero tira por la borda una de las ventajas de la misma como es el peso. La carroceria tal como viene está en unos 14 gr y con la pintura se va a casi más de 18gr.